2009

11/2009	Wegener, D. „Bodendynamische Eigenschaften weicher organischer Böden“, Ohde-Kolloquium 2009, Dresden.
08/2009	Kipper, R.; Lieberenz, K. „Zum Einfluss des Unterbaues und des Tragsystems auf die Gleislage“, EI Eisenbahningenieur, 08/2009, S. 18 - 24.
06/2009	Fischer, R.; Kipper, K.; Moede, M.; Mortag, M.; Wegener, D. „Untergrundertüchtigung eines Streckenabschnittes über Weichschicht“, EI Eisenbahningenieur, 06/2009, S. 29 - 36.
04/2009	Vogel, W.; Lieberenz, K. "Serviceability of railway lines on soft ground”, RTR Rail Technology Review, 04/2009, S. 24 - 28.
02/2009	Weisemann, U. „Verminderung der Einwirkungen im Unterbau Untergrund mit elastischen Elementen im Oberbau“, 7. Tiefbaufachtagung des VDEI, Dresden.
02/2009	Wegener, D. „Zur Notwendigkeit von Ertüchtigungen bei Eisenbahnstrecken auf Weichschichten“, 7. Tiefbaufachtagung des VDEI, Dresden.
02/2009	Lieberenz, K. „Der Einfluss des Unterbaues auf die Gleislage“, 7. Tiefbaufachtagung des VDEI, Dresden.
02/2009	Lieberenz, K.; Wegener, D.; Weisemann, U. „Bewehrte Tragschichten über Weichschichten - Erste Erfahrungen aus Praxiseinsätzen“; Geotechnik - Sonderheft 2009 zur 11. Informations- und Vortragsveranstaltung über Kunststoffe in der Geotechnik“, Deutsche Gesellschaft für Geotechnik e.V., S. 5 - 12.
01/2009	Kipper, R.; Neumann, G.; Wegener, D.; Weisemann, U. „Messtechnische Begleitung der Sanierungsstrecke Casekow - Tantow“, 6. Geokunststoff-Kolloquium, Bad Wildungen.
2009	Lieberenz, K.; Wegener, D. „Abtragung der Lasten im System Oberbau, Unterbau und Untergrund“, EIK Eisenbahningenieurkalender, DVV Media Group GmbH - Eurailpress, Hamburg, 2009, S. 1 - 18.

2008

12/2008	Neidhart, T.; Neumann, G.; Wegener, D.; Weisemann, U. „Ertüchtigung von Eisenbahnstrecken auf Weichschichten“, EI Eisenbahningenieur, 12/2008, S. 34 - 42.
09/2008	Vogel, W.; Lieberenz, K. „Gebrauchstauglichkeit von Bahnstrecken auf weichem Untergrund“, EI Eisenbahningenieur, 09/2008, S. 28 - 36.
09/2008	Herle, I.; Neidhart, T.; Vogel, W.; Wegener, D. „Dynamische Beanspruchung weicher Böden unter Eisenbahnverkehr“, 30. Baugrundtagung, Dortmund.
04/2008	Haase, C. „Erfahrungen mit dem gleisgebundenen Einbau von Geokunststoffen in der Ebene des Planums“, 8. Unterbauexpertentreffen, Dresden.
03/2008	Wegener, D. „Ergebnisse des Forschungsprojektes - Erarbeitung von Kriterien zur Beurteilun der Notwendigkeit von Ertüchtigungen bei Eisenbahnstrecken auf Weichschichten“, 39. Sitzung des Arbeitskreises 1.4 Baugrunddynamik der DGGT.
01/2008	Fischer, R.; Haase, C. „Geokunststoffe in direkter Schotterauflage“ 8. Bautex 2008, Chemnitz.

2007

12/2007	Fischer, R.; Haase, C.; Lieberenz, K. „Einbau von Geokunststoffen zum Planumsschutz“, EI Eisenbahningenieur, 12/2007, S. 6 - 12.
11/2007	Fischer, R.; Haase, C.; Lieberenz, K. „Geokunststoffe im Planum“, Fachtagung der Fachbeauftragten und Planungsingenieure für Tunnel und Erdbauwerke, Langenprozelten.
07/2007	Lieberenz, K.; Weisemann, U. „Track Formation and Earthworks - Geotechnical Problems and Solutions in Route Upgrade Works”, RTR Rail Technology Review Special, 07/2007, S. 67 - 70.
02/2007	Lieberenz, K.; Neumann, G.; Weisemann, U. „Ertüchtigung von Dämmen auf Weichschichten“, 6. Tiefbaufachtagung, Dresden.
02/2007	Neidhart, T.; Vogel, W.; Wegener, D. „Dynamische Gebrauchstauglichkeit von Erdbauwerken auf Weichschichten“, 6. Tiefbaufachtagung, Dresden.
02/2007	Kipper, R.; Lieberenz, K.; Schmeister, J. „Untersuchungen zur Gebrauchstauglichkeit von Eisenbahnstrecken“ 6. Tiefbaufachtagung, Dresden.
02/2007	Lieberenz, K.; Weisemann, U. „Untersuchung von geokunststoffbewehrten Schichtsystemen über Weichschichten bei Eisenbahnstrecken“, 5. Geokunststoff-Kolloquium, Bad Lauterberg.

2006

10/2006	Lieberenz, K.; Wegener, D.; Weisemann, U. „Zur Abtragung der Lasten im System Fahrzeug - Fahrweg“ 8. Schienenfahrzeugtagung „Rad 2006“, Dresden.
09/2006	Lieberenz, K.; Vogel, W.; Weisemann, U. “Research on the mode of operation of geosynthetic reinforced load-bearing systems over soft layers in railway lines”, 8. International Conference on Geosynthetics, Tokio.
04/2006	Lieberenz, K.; Weisemann, U. „Unterbau und Erdbauwerke – Geotechnische Probleme und Lösungen bei der Ertüchtigung von Ausbaustrecken“, ETR Eisenbahntechnische Rundschau (55) 04/2006, S. 241 - 246.
01/2006	Fischer, R.; Haase, C.; Müller, S. „Geokunststoffe in Eisenbahnfahrwegen mit direkter Schotterauflage – ein Praxistest“, 7. Bautex 2006, Chemnitz.
01/2006	Lieberenz, K. „Geokunststoffbewehrte Steilböschungen - wirtschaftliche und ökologische Vorteile der Bauweise“, 7. Bautex 2006, Chemnitz.
01/2006	Haase, C.; Lieberenz, K.; Müller, S. „Geokunststoffe im Eisenbahnbau“, 5. Chemnitzer Bahnkreis.

2005

09/2005	Lieberenz, K.; Weisemann, U. „Unterbau und Erdbauwerke - Geotechnische Probleme und Lösungen bei der Ertüchtigung von Ausbaustrecken“, 20. Verkehrswissenschaftliche Tage an der TU Dresden.
03/2005	Weisemann, U. „Die Wirkung von elastischen Elementen im Oberbau in Bezug auf die dynamische Unterbau- und Untergrundbeanspruchung“, 4. Chemnitzer Bahnkreis.
02/2005	Wegener, D.; Weisemann, U. „Evaluating the stability of existing earth structures taking the upgraded Hamburg–Berlin line as an example”, RTR Rail Technology Review, 02/2005, S. 37 - 42.
02/2005	Wegener, D.; Weisemann, U. „Beurteilung der Standsicherheit von bestehenden Erdbauwerken“, EI Eisenbahningenieur, 02/2005, S. 52 - 57.
02/2005	Haase, C.; Lieberenz, K.; Weisemann, U. „Untersuchungen zur Wirkungsweise und Bemessung von geokunststoffbewehrten Schichtsystemen über Weichschichten bei Eisenbahnstrecken“, Geotechnik - Sonderheft 2005 zur 9. Informations- und Vortragsveranstaltung über Kunststoffe in der Geotechnik“, Deutsche Gesellschaft für Geotechnik e.V., S. 15 - 21.
2005	Lieberenz K.; Müller-Boruttau, F.; Wegener, D. „Dynamische Stabilität der Erdkörper“, Edition ETR Ausbaustrecke Hamburg - Berlin für 230 km/h, Eurailpress Tetzlaff-Hestra GmbH & Co. KG, 2005, S. 64 - 74.
2005	Fischer, R.; Weisemann, U. „Erdbauwerke“, Edition ETR Ausbaustrecke Hamburg - Berlin für 230 km/h, Eurailpress Tetzlaff-Hestra GmbH & Co. KG, 2005, S. 76 - 82.

2004

04/2004	Lieberenz, K.; Mägel, M. „Uferschutz an Straße und Eisenbahn“ EI Eisenbahningenieur, 04/2004, S. 20 - 23.
03/2004	Appelt, V; Eckert, S.; Erdmann, B.; Lieberenz, K. „Berechnung von Signalsichtweiten - Neue Ansätze auf der Grundlage von 3D-Modellen“, EI Eisenbahningenieur, 03/2004, S. 28 - 35.
01/2004	Breitsamter, N.; Lieberenz, K.; Müller-Boruttau, F.; Wegener, D. „Elastische Gleiskomponenten verringern die dynamische Unterbau- und Untergrundbeanspruchung“, Bahnbau 2004.
01/2004	Wegener, D.; Weisemann, U. „Beurteilung der Standsicherheit von bestehenden Erdbauwerken Herangehensweise und Lösungswege am Beispiel der ABS Hamburg-Berlin“, Bahnbau 2004.
2004	Haase, C. „Untersuchungen zur Wirkungsweise und Bemessung von geokunststoffbewehrten Schichtsystemen in Verkehrswegen“, Diplomarbeit.
2004	Göbel, C.; Lieberenz, K. „Handbuch Erdbauwerke der Bahnen“, Eurailpress Tetzlaff-Hestra GmbH & Co. KG, Hamburg, 1. Auflage.

2003

11/2003

Fröhner, T.; Höntsch, J.; Hupfer, D.; Krebs, P.; , Lieberenz, K.

„Untersuchungsergebnisse zur Bahngleisentwässerung“,

EI Eisenbahningenieur, 11/2003, S. 48 - 53.

02/2003

Lieberenz, K.; Müller-Boruttau, F.; Weisemann, U.

„Sicherung der dynamischen Stabilität von Unterbau/Untergrund“,

EI Eisenbahningenieur, 02/2003, S. 14 - 24.

2003

Fischer, R.; Göbel, C.; Großmann, S.; Hillig, J.; Lieberenz, K.

„Anforderungen an den gleisgebundenen Einbau von Schutzschichten im Eisenbahnunterbau“,

EIK Eisenbahningenieurkalender, Tetzlaff Verlag GmbH & Co. KG, Hamburg, 2003, S. 109 - 123.

2002

04/2002

Hierhammer, M.; Lieberenz, K.; Mägel, M.

„Einführung der CE-Kennzeichnungspflicht für Geokunststoffe“,

EI Eisenbahningenieur, 04/2002, S. 30 - 33.

2002

Lieberenz, K.; Müller-Boruttau, F.; Weisemann, U.

„Sicherung der dynamischen Stabilität von Unterbau Untergrund - Herangehensweise und Lösungswege an der ABS Hamburg - Berlin“,

Bahnbau 2002.

2002

Horstmann, J.; Göbel, C.; Großmann, S.; Lieberenz, K.

„Investigation in the use of geosynthetic clay liners (GCL) as sealing element in railway substructures”,

Proceedings of the International Symposium, 2002.

2001

04/2001

Alexiew, D.; Lieberenz, K.; Pohlmann, H.

„Bau eines Bahndammes mit geokunststoffbewehrter Basis und Böschung“,

EI Eisenbahningenieur, 04/2001, S. 70 - 75.

03/2001

Müller, S.

„Beitrag zur Außenhaut von begrünbaren geokunststoffbewehrten Steilböschungen“,

Geotechnik - Sonderheft 2001 zur 7. Informations- und Vortragsveranstaltung über Kunststoffe in der Geotechnik“, Deutsche Gesellschaft für Geotechnik e.V., S. 121 - 132.

03/2001

Göbel, C.; Großmann, S.; Lieberenz, K.

„Anwendungen von Geokunststoffen zur Verringerung der Schutzschichtdicken im Eisenbahnunterbau“,

Geotechnik - Sonderheft 2001 zur 7. Informations- und Vortragsveranstaltung über Kunststoffe in der Geotechnik“, Deutsche Gesellschaft für Geotechnik e.V., S. 17 - 20.

2000

09/2000

Müller, S.

„Beitrag zur Außenhaut von begrünbaren geokunststoffbewehrten Steilböschungen“,

Bautechnik / Beton- und Stahlbetonbau / Bauen mit Textilien

2000

Böhm, S.; Weisemann, U.

„Verbesserung organischer Weichschichten bei bestehenden Eisenbahnstrecken am Beispiel des Bauvorhabens ABS Berlin - Frankfurt/Oder, Abschnitt Berkenbrück - Briesen“,

Bahnbau 2000.

1998

Müller, S.

„Rationelle Verfahren zum Gleislängsverbau“,

Bahnbau

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