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    <loc>https://www.gepro-dresden.de/aktuelles/detail/sicherung-der-dynamischen-stabilitaet-von-unterbau-untergrund-herangehensweise-und-loesungswege-an-der-abs-hamburg-berlin.html</loc>
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    <loc>https://www.gepro-dresden.de/aktuelles/detail/investigation-in-the-use-of-geosynthetic-clay-liners-gcl-as-sealing-element-in-railway-substructures.html</loc>
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    <loc>https://www.gepro-dresden.de/aktuelles/detail/bau-eines-bahndammes-mit-geokunststoffbewehrter-basis-und-boeschung.html</loc>
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    <loc>https://www.gepro-dresden.de/aktuelles/detail/beitrag-zur-aussenhaut-von-begruenbaren-geokunststoffbewehrten-steilboeschungen-2.html</loc>
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    <loc>https://www.gepro-dresden.de/aktuelles/detail/anwendungen-von-geokunststoffen-zur-verringerung-der-schutzschichtdicken-im-eisenbahnunterbau.html</loc>
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    <loc>https://www.gepro-dresden.de/aktuelles/detail/verbesserung-organischer-weichschichten-bei-bestehenden-eisenbahnstrecken-am-beispiel-des-bauvorhabens-abs-berlin-frankfurt-oder.html</loc>
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    <loc>https://www.gepro-dresden.de/aktuelles/detail/rationelle-verfahren-zum-gleislaengsverbau.html</loc>
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    <loc>https://www.gepro-dresden.de/referenzen/detail/kita-aktionstag.html</loc>
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